የፖርቹጋል አግድም ካርቶን ባለር ማኅተም አባል

የማተሚያ ቁሱ ብዙውን ጊዜ የሚመረጠው ከሚጓጓዘው መካከለኛ ጋር ባለው የኬሚካል ተኳሃኝነት ላይ በመመስረት ነው፣ ነገር ግን ማኅተሙ እና መካከለኛው በኬሚካል ተኳሃኝ ቢሆኑም እንኳ በመካከላቸው ያለው አካላዊ መስተጋብር የሃይድሮሊክ ባለር እንዲፈስ ሊያደርግ ይችላል። የማተሚያው ውድቀት የሚከሰተው ከማኅተሙ መካከለኛ ቁፋሮ እና ማኅተሙን ከውስጥ በመበታተን ነው።
ይህ ድርጊት ማኅተሙ እንዲላጥ ወይም እንዲሰበር ያደርገዋል፣ ይህም የፍሳሽ ማስወገጃ መንገድ ይፈጥራል። ይህ ችግር በተለይ በከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ ግፊት ወቅት ከባድ ነው፣ ነገር ግን በጣም ከባድ በሆኑ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥም ቢሆን ይከሰታል። አየር ወደ ውስጥ የሚገባባቸው የተለያዩ ምክንያቶች ላይ በመመስረት።አግድም የካርቶን ሰሌዳ ባለር ስርዓቱን ሲጠቀሙ እና ሲንከባከቡ የሚከተሉትን ነጥቦች ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው-
1. በሲሊንደሩ እና በስርዓቱ ውስጥ ያለውን የአየር ጭስ ለማመቻቸት በአግድም ካርቶን ባለር የነዳጅ ሲሊንደር የላይኛው ክፍል ላይ የጭስ ማውጫ ቫልቭ መጫን አለበት። የቆሻሻ ወረቀት ባለር የሚስማማው የዘይት ሙቀት ለውጥ እና የጭነት ለውጥ ከስሮትል ቫልቭ አጠቃቀም የበለጠ ነው፣ እና የአጠቃቀም ፍሰት መጠን የበለጠ ነው። የመቆጣጠሪያ ቫልቭ ትይዩ የሃይድሮሊክ ሲሊንደር ማመሳሰል ዑደት በመዋቅር ቀላል እና ዝቅተኛ ወጪ ስላለው በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል።
2. በአግድም ካርቶን ባለር ሲስተም ውስጥ ያለው ማንኛውም ግፊት ከከባቢ አየር ግፊት በታች እንዳይሆን ለመከላከል ይሞክሩ። በተመሳሳይ ጊዜ፣ በተለይ ጥሩ የማተሚያ መሳሪያ ይጠቀሙ። ካልተሳካ፣ በጊዜ ይተኩት። የቧንቧ መገጣጠሚያዎችን እና ሁሉንም የመገጣጠሚያ ቦታዎች ለማጥበቅ ዊንጮችን ይጠቀሙ እና በጊዜ ያጽዷቸው። የነዳጅ ማጠራቀሚያው መግቢያ ላይ የዘይት ማጣሪያየቆሻሻ ወረቀት ማሸጊያ.
3. የቆሻሻ መጣያ ወረቀት ማሸጊያው ውስጥ ባለው የዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለውን የፈሳሽ ዘይት መጠን ቁመት በተደጋጋሚ ያረጋግጡ። ቁመቱ በዘይት ምልክት መለኪያ መስመር ላይ መቀመጥ አለበት። በክፍልፋዮች ይለያዩ።
NKBALER የሃይድሮሊክ ማሽነሪዎችን እና መለዋወጫዎችን በማምረት ላይ የተካነ ድርጅት ነው። ከሽያጭ በኋላ አንድ ጊዜ ብቻ እና ያለ ጭንቀት እንዲገዙ ያስችልዎታል።