የሜክሲኮ አግድም ካርቶን ሳጥን ባለር ሃይድሮሊክ ሲስተም

የየሃይድሮሊክ ስርዓትየተነደፈው በዋና ዋና መለኪያዎች መሠረት ነው።አግድም የካርቶን ሳጥን ባለር እና የተጠናቀቀው የክዋኔ ሂደት.የአግዳሚው የካርድቦርድ ቦክስ ባለር የሃይድሮሊክ ስርዓት በዋናነት የግፊት መቆጣጠሪያ ዑደት, የተገላቢጦሽ ዑደት, የፍጥነት መቆጣጠሪያ ዑደት, የመቆለፊያ ዑደት እና የማራገፊያ ዑደት ያካትታል. የአሠራር መርህ እንደሚከተለው ነው-
ዋናው ሲሊንደር የመጫኛ ዘዴ፡ ዋናው ሲሊንደር በሞተር የሚነዳው የቧንቧውን ፓምፕ ለመጫኛ መቆጣጠሪያ ነው። ዋናው የሲሊንደር የመጫኛ ዘዴ በዋናነት የማውረጃ ዑደት እና ባለ ሁለት መንገድ የመቆለፊያ ዑደት ያካትታል. በፓምፑ ዘይት መውጫ ላይ በፓይለት የሚሰራ የእርዳታ ቫልቭ አለ። የፓምፑ መውጫ ግፊት ከተቀመጠው ግፊት ከፍ ያለ ሲሆን, ኤሌክትሮማግኔቱ ፓምፑን ለማራገፍ ይነሳሳል. የፓምፑን መውጫ ግፊት በግፊት መለኪያ መከታተል ይቻላል. የዋናው ሲሊንደር ጉዞ እና ማፈግፈግ የሚቆጣጠረው በሶስት አቀማመጥ ባለ አራት አቅጣጫ በተገላቢጦሽ ቫልቭ ነው። የሃይድሮሊክ መቆለፊያው በዋናው ሲሊንደር ላይ በሚፈለገው ቦታ ላይ በትክክል ሊቆይ ይችላል. የሃይድሮሊክ ዘይት በደንብ ሙቀትን ለመቆጣጠር በወረዳው ላይ ማቀዝቀዣ አለ. በዋናው ሲሊንደር የመጫኛ ሲሊንደር ዘይት መግቢያ ላይ የግፊት መለኪያ እና የደህንነት ቫልዩ ተዘጋጅቷል፣ እና ማራገፉ የሚከናወነው ግፊቱ በጣም ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ ነው።
የመጭመቂያ ሻጋታ ሲሊንደር የመጫኛ ዘዴ፡- የመጭመቂያው ሻጋታ ሲሊንደር የመጫኛ ስርዓት እና ዋናው ሲሊንደር ለመጫን ተመሳሳይ የፕላስተር ፓምፕ ይጠቀማሉ፣ እና የሃይድሮሊክ ዘይቱ የመጭመቂያ ሻጋታውን በሶስት አቀማመጥ ባለ አራት አቅጣጫ በተገላቢጦሽ ቫልቭ በኩል ይጭናል። ኤሌክትሮማግኔቱ የሶስት-አቀማመጥ ባለአራት-መንገድ መለወጫ ቫልቭ ትክክለኛውን ቦታ ለማብራት ሃይል ተሰጥቶታል ፣ እና ግፊቱ በሃይድሮሊክ ቁጥጥር ካለው የፍተሻ ቫልቭ እና የፍጥነት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ወደ ዳይ ሲሊንደር ይተላለፋል። ማሸጊያው ሲጠናቀቅ ኤሌክትሮማግኔቱ ይነሳሳል, ስለዚህም የተገላቢጦሹ የግራ አቀማመጥ ይገናኛል. የሃይድሮሊክ ዘይት ግፊት የሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያ አንድ-መንገድ ቫልቭ ስብስብ ቋሚ ኃይል በላይ ከፍ ያለ ነው, አንድ-መንገድ ቫልቭ በግልባጭ የተገናኘ ነው, እና ዳይ ሲሊንደር ያለውን ግፊት ዘይት አንድ-መንገድ ቫልቭ በኩል ወደ ዘይት ታንክ ተመልሶ የሚፈሰው, ስለዚህ ዳይ ሲሊንደር ተነፍቶ ይመለሳል.
NKBALER ቀላል መዋቅር, ምክንያታዊ ንድፍ, የተረጋጋ አፈፃፀም, ደህንነት እና አስተማማኝነት እና ቀላል አሠራር አለው. የእርስዎ ምርጥ ምርጫ ነው።